Ou­lu

Tom­mi Ruus­ka­nen

toi­mi­tus@fo­rum24.fi

Al­fa Ro­meo Stel­vio on jäl­leen Suo­mes­sa pii­ri­myy­jil­lä, ke­vy­es­ti uu­dis­tet­tu­na. Fo­rum24 ko­ea­joi Stel­vi­on jo tal­vel­la ja tuo­re ku­vau­sa­jo teh­tiin hei­nä­kuus­sa läm­pö­ti­lan ol­les­sa +25 as­tet­ta. Myös ke­vyt maas­to­a­jo mah­tui mat­kal­le.

Ul­ko­nä­kö: Stel­vio on mer­kin en­sim­mäi­nen maas­tu­ri. Sen pi­tää ja se näyt­tää Al­fa Ro­me­ol­ta. Si­vup­ro­fii­li on säy­seä, keu­la häi­jyn pe­to­mai­nen. Isot van­teet ja pu­nai­set jar­ru­sa­tu­lat kie­li­vät luon­tees­ta. Stel­vio-so­lan mu­kaan ni­met­ty au­to on kiin­nos­ta­va. Au­ton kor­keus on 1,63 met­riä. Ko­ko­nai­suu­teen mah­tuu 20 sent­ti­met­rin maa­va­ra sekä rei­lus­ti si­sä­ti­laa. Au­to ei ole pe­rin­tei­sen maas­tu­ri­mai­nen ul­ko­nä­öl­tään, mut­ta maa­va­raa on rei­lus­ti. Ul­ko­nä­kö osuu pa­rem­min­kin ko­ro­te­tun far­ma­rin suun­nal­le.

Ajet­ta­vuus: Maas­tu­rik­si Stel­vio käyt­täy­tyy ku­ten hen­ki­lö­au­tot. Au­ton pai­no­ja­kau­ma on 50:50. Suo­men no­peus­ra­joi­tuk­sil­la ja ties­töl­lä Stel­vio on laa­jas­ti käyt­tö­kel­poi­nen. Au­to tar­jo­aa no­pe­an kaar­re­a­jon ys­tä­vil­le haus­kuut­ta. 20 sent­ti­met­rin maa­va­ra mah­dol­lis­taa met­sä­au­to­teil­lä ajon, jopa hie­man maas­to­a­joa. Tes­ta­sin ete­ne­mis­ky­kyä len­to­hie­kas­sa. Ne­li­ve­to­jär­jes­tel­mä toi­mii älyk­kääs­ti, ala­mä­ki­hi­das­ti­mel­le on kyt­kin. Ka­tu­ren­kaan ku­vio tuk­keu­tuu len­to­hie­kas­sa, ete­ne­mi­nen on täl­löin vai­val­lois­ta. Kiin­ni en jää­nyt. Au­to ete­ni, kos­ka ve­to­pi­toa löy­tyi ai­na jol­le­kin ren­kaal­le. All Ter­rain -ren­gas on hyvä rat­kai­su, jos au­tol­la aje­taan jon­kin ver­ran maas­tos­sa.

Ti­lo­jen käy­tän­nöl­li­syys: Stel­vio tar­jo­aa per­he­far­ma­rin kul­je­tus­ka­pa­si­tee­tin. Is­tui­met ovat ur­hei­lul­li­sen er­go­no­mi­set. Etuis­tui­mil­la viih­tyy hy­vin. Ta­kais­tuin on muo­toil­tu kah­del­le, mut­ta ti­laa on vä­li­ai­kai­ses­ti kol­man­nel­le mat­kus­ta­jal­le. Ta­va­ra­ti­lan koko on 525 lit­raa. Lo­ke­rot ja sy­ven­nyk­set vir­ta­liit­ti­mil­lä ovat ku­ten kuu­luu ol­la.

Suo­ri­tus­ky­ky: 2,2-lit­rai­sen tur­bo­die­se­lin suo­ri­tus­ky­ky on lä­hel­lä ur­hei­lu­au­ton lu­ke­mia. Kah­dek­san­vaih­tei­nen mo­men­tin­muun­nin au­to­maat­ti­vaih­teis­to toi­mii DNA-kyt­ki­mel­lä va­lit­tu­jen ti­lo­jen mu­kai­ses­ti. Sport-ti­las­sa lii­ku­taan kor­keil­la kier­rok­sil­la. Näin ol­laan lä­hem­pä­nä mak­si­mi te­hoa, vaik­ka vään­tö­mak­si­mi syn­tyy al­le kah­den tu­han­nen kier­rok­sen. Maan­tie­a­jos­sa die­se­liä ku­luu 5,5 lit­raa. Kau­pun­ki­a­jos­sa sekä met­sä­au­to­teil­lä lii­kut­ta­es­sa ku­lu­tus nou­si 8,2 lit­raan sa­dal­la ki­lo­met­ril­lä. El­lei tämä suo­ri­tus­ky­ky rii­tä ja ti­lil­lä on sal­doa, Stel­vio on saa­ta­vil­la myös Qu­ad­ri­fog­lio-ver­si­o­na. Täl­löin he­vos­voi­mia on 510 ja nol­las­ta sa­taan tait­tuu 3,8 se­kun­nis­sa.

Va­rus­te­lu­ta­so: Ve­lo­ce+ va­rus­tei­ta: Bi-xe­non AFS -ajo­va­lot ja ajo­va­lo­jen pe­su­rit, led-päi­vä­a­jo­va­lot ja led-ta­ka­va­lot, DNA -ajo­ti­lan va­lit­sin (Dy­na­mic, Na­tu­ral ja Ad­van­ced Ef­fi­cien­cy), For­ward Col­li­si­on War­ning -tör­mäys­va­roi­tus­jär­jes­tel­mä, Blu­e­tooth handsf­ree -pu­he­oh­jauk­sel­la, äly­pu­he­li­men lan­ga­ton la­tau­sa­lus­ta, ta­kais­tui­men reu­na­paik­ko­jen läm­mi­tys.

Myyn­ti Ou­lus­sa: Rin­ta-Jou­pin Au­to­lii­ke Oy.