Ou­lu

Tom­mi Ruus­ka­nen

toi­mi­tus@fo­rum24.fi

Au­di A6 Al­l­ro­ad on kä­si­te sen ym­mär­tä­vien kes­kuu­des­sa. Kol­me­lit­rai­nen V6 tur­bo­die­sel, joka ny­kyi­sin si­säl­tää ke­vyt­hyb­ri­di­tek­niik­kaa, lii­kut­taa au­toa si­vis­ty­nees­ti ja te­hok­kaas­ti.

Fo­rum24 ko­ea­joi mah­ti­moot­to­rin Nes­teen MY uu­siu­tu­val­la die­se­löl­jyl­lä, joka val­mis­te­taan jät­teis­tä ja täh­teis­tä. My die­sel ei ole fos­sii­li­nen polt­to­ai­ne.

Ul­ko­nä­kö: Al­l­ro­ad ero­aa Avan­tis­ta hie­man kor­ke­am­pa­na ja hel­ma­suo­jil­la va­rus­tet­tu­na. Au­ton pe­rus­muo­toi­lu ei si­säl­lä yk­si­tyis­koh­ti­na iso­ja huo­mi­o­pis­tei­tä. Tyy­lik­kyys ja ar­vok­kuus muo­dos­tuu ko­ko­nai­suu­des­ta. Ko­ne­pel­lin muo­to­lin­jat yh­ty­vät mas­kin muo­toi­hin.

Ajet­ta­vuus: Ajo-omi­nai­suu­det ko­ko­nais­val­tai­ses­ti ovat kor­ke­a­ta­soi­set ku­ten voi­ma­lin­jan toi­min­ta. Al­l­ro­ad liik­kuu vip-au­ton peh­mey­del­lä Com­fort-ajo­ti­las­sa. Dy­na­mi­ca­jo­ti­las­sa kul­ku on lä­hes ur­hei­lu­au­to­mais­ta.

Kul­jet­ta­jan on help­po ais­tia, mil­lai­sel­la ajo­pin­nal­la au­to on. Oh­jaus­pyö­räl­lä mää­ri­te­tään ren­kai­den asen­to, jon­ka suun­taan Al­l­ro­ad kul­kee kun kaa­sua an­nos­tel­laan so­pi­vas­sa suh­tees­sa ti­lan­teen vaa­ti­mus­ten mu­kai­ses­ti.

Il­ma­jou­si­tuk­sel­la maa­va­raa voi ko­rot­taa noin 45 mil­li­met­riä ke­vy­een of­f­ro­ad-ajoon.

Ti­lo­jen käy­tän­nöl­li­syys: A6 Al­l­ro­ad tar­jo­aa mat­kus­ta­jil­le tak­si­au­ton ti­laa, vaik­ka en ole Al­l­ro­a­dia tak­si­kyl­tin al­la näh­nyt.

Etuis­tuin­ten vä­lis­sä on koo­kas lo­ke­ro, jos­ta löy­ty­vät vir­ta­pis­tok­keet. Ta­kais­tui­mel­la on oma läm­mön- ja vii­len­nyk­sen sää­tö. Pin­ta­ma­te­ri­aa­lit ovat hie­nos­tu­nei­ta, au­ton ole­muk­sel­le so­ve­li­ai­ta.

Ta­va­ra­ti­lan koko on 560/1 680 lit­raa. Säh­kö­toi­mi­nen ta­ka­luuk­ku on va­ki­o­va­rus­te.

Suo­ri­tus­ky­ky: Kuu­si­sy­lin­te­ri­set tur­bo­die­sel­moot­to­rit ovat te­hok­kaam­pia ja kes­tä­väm­piä ver­rat­tu­na nel­jä sy­lin­te­ri­siin jot­ka ovat myös lit­ra­ti­la­vuu­del­taan pie­nem­piä. Kak­si­lit­rai­ses­ta tur­bo­die­se­lis­tä saa­daan täys­hyb­ri­di­nä lä­hes sama teho kuin kol­me­lit­rai­ses­ta il­man täys­hyb­ri­diä mut­ta lop­pu­tu­los ei ole sa­man­lai­nen. Ko­ea­je­tus­sa­kin voi­ma­lin­jas­sa on hyb­ri­di­tek­niik­kaa hi­tu­sen. Au­to voi rul­la­ta moot­to­ri sam­muk­sis­sa kaik­kien toi­min­to­jen ol­les­sa toi­min­nas­sa 40 se­kun­nin ajan, kul­jet­ta­ja ei huo­maa toi­min­toa el­lei tark­kai­le kier­ros­lu­ku­mit­ta­ria. Ko­ea­jol­la die­se­liä ku­lui 6,8 lit­raa sa­dal­le ki­lo­met­ril­le.

Va­rus­te­lu­ta­so: Al­l­ro­a­din va­ki­o­va­rus­tei­ta: prog­res­sii­vi­nen oh­jaus, LED-ajo­va­lot, Au­di pre sen­se ba­sic, ak­tii­vi­nen kais­tal­ta­pois­tu­mis­va­roi­tin, Au­di drive se­lect, mu­kau­tu­va il­ma­jou­si­tus, mu­kau­tu­va va­ki­o­no­peus­sää­din no­peu­den­ra­joit­ti­mel­la, Au­di Sound Sys­tem, kor­ke­a­re­so­luu­ti­oi­set kos­ke­tus­näy­töt, MMI Ra­dio plus -jär­jes­tel­mä, akus­ti­nen ja op­ti­nen py­sä­köin­ti­jär­jes­tel­mä edes­sä ja ta­ka­na, kol­mes­sa osas­sa tait­tu­va ta­kais­tui­men sel­kä­no­ja (40:20:40), Al­can­ta­ra-/nah­ka­ver­hoi­lu, ke­vyt­me­tal­li­van­teet 5-puo­lai­nen de­sign 18 tuu­maa.

Myyn­ti Ou­lus­sa: Pör­hön Au­to­lii­ke Oy.

Vi­deo ko­ea­jos­ta näh­tä­vis­sä Ou­lu247-so­vel­luk­ses­sa, jon­ka voi la­da­ta App Sto­res­ta ja Googl Pla­ys­ta.

Kii­täm­me:

+ Eri­no­mais­ta voi­ma­lin­jaa.

+ Mo­ni­puo­lis­ta käy­tet­tä­vyyt­tä.

Moi­tim­me:

- Il­mas­toin­nin kos­ke­tus­näyt­töä.

FAK­TA:
A6 al­l­ro­ad qu­at­t­ro 45 TDI MHEV qu­at­t­ro tipt­ro­nic-au­tom

Pi­tuus 4 951 mm.

Ak­se­li­vä­li 2 925 mm.

Le­veys 1 902 mm.

Kor­keus 1 497 mm.

Moot­to­ri 2 967 cm3.

CO2-pääs­töt 192 g/km.

Teho 231 hv.

Vään­tö­mo­ment­ti 500 Nm/1 750 r/min.

Huip­pu­no­peus 250 km/h.

0–100 6,5 s.

Ko­ko­luok­ka: E-seg­ment­ti

Ko­ko­nais­mas­sa 2 625 ki­loa.

Ajo­neu­vo­ve­ro 744,59 eu­roa vuo­des­sa.

Hin­ta al­ka­en 79 261 eu­roa.

Sama moot­to­ri on va­lit­ta­vis­sa 286- tai 349-he­vos­voi­mai­se­na ko­ea­je­tun li­säk­si.

Run­saas­ti in­for­maa­ti­o­ta sel­ke­äl­lä gra­fii­kal­la.